Die Highlights des CRAGGER 8.0

Die DVO Sapphire D1 Federgabel stattet das CRAGGER 8.0 mit 130 mm Federweg aus und kann auf Dich und Deine Bedürfnisse für eine optimale Trail-Performance eingestellt werden. Auf technisch anspruchsvollen Trails bietet Dir die Federgabel Stabilität und Kontrolle. Lange und steile Anstiege sind nun kein Hindernis mehr, denn die 12-fach SRAM GX Eagle Schaltgruppe steckt knackige Schaltwechsel weg und bietet eine enorme Bandbreite dank der 10-52 Kassette. Sobald Du auf Deinen Lieblingstrail abbiegst, ist das CRAGGER 8.0 in seinem Element, indem es Wurzelteppiche wegbügelt, Anliegerkurven wegdrückt und technische Passagen mit Leichtigkeit meistert. Mit der 4-Kolben Magura MT5 Bremse geben wir Dir selbst in den steilsten Passagen einen treuen Rettungsanker in die Hand, der bei Bedarf im Rekordtempo verzögert und selbst auf langen Abfahrten nicht überhitzt. In puncto Grip setzen wir auch dieses Jahr auf eure Traumkombi aus einem Newmen Performance 30 Laufradsatz und den Maxxis Minion DHF/ DHR II Reifen. Dieses absolute Traumpaket wird durch ein Cockpit und die Variostütze von e*thirteen abgerundet. Bring Deine Trailperformance auf das next Level – das CRAGGER 8.0 ist das perfekte Werkzeug dazu.

Die CRAGGER Familie

„Back to the roots“ – ein Hardtail auf dem neusten Stand der Technik. Mit einer 130 mm Federgabel steht puristischem Trailsurfen ohne Grenzen nichts mehr im Weg! Intern verlegte Züge helfen der Optik und lassen das CRAGGER aufgeräumter wirken. Eine Stealth-Dropper-Post nimmt Dir den letzten Grund, bei Gegenanstiegen vom Bike zu steigen. Für maximale Kontrolle sorgt eine hohe und lange Front in Form eines hochsteifen Tapered-Steuerrohrs. In ihm findet die 130 mm Gabel sicheren Halt und gibt Dir ausreichend Feedback im Flow-Rausch.

Bitte beachte, dass im Lieferumfang keine Pedale enthalten sind!

Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer.